桥牌逻辑 H.W.Kelsey 凯尔西 著 周家骝 译 . 返回目录 著者序 2、从计算中来 4、打牌中的启示 6、给指定的对手出牌 8、攻掉对方进张 10、打最好的概率 1、奇妙的数字 3、叫牌中的回声 5、保留一个选择 7、做出一个选择 9、打掉对方脱手张 11、全在恰好时机 第10章 打最好的概率 在面对着需要在几个不同的打法中进行抉择,以便做成你的定约时,你自然会力图选择一个能提供最好成功机会的打牌路线。虽然这里所涉及的有关计算,都是既不可能又不相宜在桥牌桌上临场进行,但是知道简单概率的知识,则是很有用处的。假若你知道你的花色多半会是怎样的分配,你就能够对于各个不同的打牌路线的成功机会作出明智的比较。这样将有助于你能够避免因不遵循概率,使定约失败而遭致的不愉快。 在某些牌例上,两个打牌路线之间的优劣是相差很远的。而在另一些牌例上,两个打牌路线成功机会之间的差别则不超过 3%。不要轻视这类小小的优势。如果你能持之以恒地总是找到能给你 3% 优势的打法,你就将在长远中成为一个巨大的优胜者。在明手牌摊出之后,你的第一个任务就是要作一翻细致思考,要把凡能对做成定约提供任何前景的各个打牌路线,都一个一个地找出,然后加以比较。尽可能得出各个打牌路线成功机会的大略的概率数字,并在没有其他信息可作指导的情况下,就在这个基础上选择你的打牌路线。最简单的一类牌例,是那些只有一种打法,别无选择的牌例。如果只有一个打牌路线提供某些成功希望,则不管其成功机会多么小,你都必须照这个路线去打牌。任何的机会总是比没有机会要好,但是那种按照一个实际上根本没有任何成功机会的路线打牌,而自投罗网的傻事,只有借助于在动第一张牌之前先作一翻周密的分析才能避免。 最佳打牌路线的选择,有时常常只不过是普通常识的事情。下面就是一个例子。 A J 10 9 9 7 6 4 8 6 J 5 2 双方有局 南发牌 南 北 2NT 3 3NT — Q 5 4 A K K Q 4 A Q 10 8 4 西首攻5,东盖J,你暗手K得进。你计划怎样打牌? 本例并不是那种你必须在两个飞牌中有任何一飞成功,就能做成定约的牌例。如果你在第二墩牌时由暗手出Q飞,只要西持有K,你就肯定做成定约。然而,如果东持K,则如果西的原先是以 A 领头的 5 张套,你就必宕无疑,而西持这样的 5 张套看来是很可能的。因此,飞的打法只有 50% 稍大一点的成功机会。 细致的分析表明,如果的一飞是成功的,则根本没有必要去进行这一飞。对于本例来说,飞乃是关键性的一着。因此,正确的打法是在第二墩牌时由暗手出Q,明手用A得进。接着由明手回出J来飞,如果花色能产生 5 墩牌,即可做成定约。而如果西持K,则当他同时还持有K时,你仍能成功,因为这样你就必然会从或中得到第 9 墩牌。 这个打牌路线只要是的一飞能够成功,就能做成定约。同样也可以在的一飞不成功,但花色能产生 5 墩牌的情况下做成。从而使总的成功机会超过 65%。 注意,在第二墩牌时由暗手出Q给明手A这一解封打法非常重要。如果西持单张小,并且东在J上盖上K时,你就需要明手再由一个进张,以便再飞一次。假如花色封锁住了,你就没有办法能够再进入明手。 10 7 A 9 7 4 3 A K 4 Q 9 6 双方有局 南发牌 南 北 3 4 — A Q J 9 8 5 4 2 9 8 2 7 4 西首攻A,接着又打10。你明手跟小,东用J超得进手,又再打K。你暗手8将吃,西跟3。现在你准备怎样打牌? 将牌如果能飞成功,且分配不比 3—1 更坏,你的定约即可做成。这个打法直接了当给出 45% 的成功机会,然而还有没有别的成功概率更高的打法?如果你能够打好一个赢张,用来把的一个输张垫掉,你就可以允许丢失 1 墩将牌,只要是 4—3 分配,这是应该能够办到的。你只要自愿地送掉 1 墩将牌,就可以给明手做出一个额外的进张。 最好的打法是由暗手打给明手的A,暗手大将吃一。再由暗手出小,把这墩将牌送给对方的K。于是你可以由明手得进对方回出的,再大将吃一,打一小给明手10。如果的分配正常,再将吃一次就可以把明手第 5 张打好。兑现A,再叫出最后一张将牌,明手垫掉输张,最后明手的一个顶张和 1 张全是赢张。 花色 4—3 分配的概率为 62%,不过这里还要求将牌的分配不比 3—1 更坏,这样就使得总的成功机会降低为 56%。 防守方是可以打得更好一些的,办法就是在第三墩牌时立即换攻。这样就可以及早地打掉你明手的一个进张,从而使得你只好飞将牌,别无其他选择。 K 8 7 4 Q 10 8 3 A 9 A K 6 双方有局 西发牌 西 北 东 南 1 × — 4 — 6 — — — — A K J 9 5 10 8 6 2 J 9 5 3 对你的这个雄心勃勃的满贯定约,西首攻8。你计划怎样打牌? 显然,同伴(北)没有符合他的这个6叫牌所要求的牌力,虽然他可能会责怪你的牌力也不太够叫4。在你们于压力之下急欲得到赢分时,这类情况肯定是会发生的。 直觉的打法就是为了避免对方将吃,第一墩牌立即由明手用A得进,接着就叫一或二轮将牌。但赢墩的计算表明,这个打法是不行的。你在副牌花色中的可能赢墩,只有 3 墩和 1 墩。这就是说你必须得到 8 墩将牌,亦即你最多只能先叫一轮将牌。此外,你还必须在叫这一轮将牌之前,送给东的Q得 1 墩牌。如果你在叫完一轮将牌之后,才送给东得进这墩Q,东就可能再打出一张将牌,而使你的满贯定约遭到失败。 从以上各点得出一个结论,只有在西持有 2 张和准确只有 1 张将牌的情况下,才能做成。因此,第一墩牌时你明手应当跟小,让东的Q得进。由明手A赢进东回出的,兑现Q,然后就停止呼吸,打出明手的K。如果西垫牌,你就可以接着兑现A,再由暗手将吃一。之后,用暗手的J垫掉明手的一个输张。最后就可以交叉将吃,得到其余的全部牌墩,而做成 12 墩牌。除此之外,别无其他打法。 A 3 A J 10 9 4 10 8 2 K 5 2 双方无局 南发牌 南 北 2NT 3 3NT 6NT — K Q 7 K 7 A K J 9 7 A J 9 西首攻J。你计划怎样打牌? 假如你开始先飞一个红花色,你就应该能够把你所有的各个机会很好地联合加以利用。如果这一飞成功,你就很容易得到 12 墩牌。(译注;飞成功一次,立即改飞并连打另一红花色即成。)如果这一飞丢失,则你在得进对方回出的牌后,就把这个红花色的赢张全部拿掉,接着再兑现另一红花色的 A 和 K。假若这时这个红花色的 Q 未能掉出,最后你还可以回过头来拿出最后手段,飞来得到第 12 墩牌。 究竟先飞哪一个红花色,这个问题的答案需要考虑哪一个红花色的 Q 更由可能被硬打出来才能决定。显然,在外面有 5 张牌时出现 QX 双张的概率,要比外面有 6 张牌时的概率为大。因此,这里花色应该硬打,而花色应该飞。 第一墩牌应当由暗手K得进,接着兑现,再打给明手9飞。如果被东用Q赢得,你就可以由明手得进他回出的,再接连拿完,暗手垫掉 3 张。接着兑现掉A和 K,看看Q是否掉出,然后再兑现暗手最后一张,明手垫掉一张。如果这时对方一人有不安迹象显现,你可以决定硬打把Q捉出。否则你就在第 12 墩牌时非一次,这个打牌路线有 84% 的成功机会。 如果改变次序先飞,然后硬打,则成功机会将会降低约 3% 左右。 在很多牌例中,都有可以采取这种类似的打法,把各种机会联合起来加以利用。 6 4 10 9 5 A K Q 8 3 9 7 2 双方有局 南发牌 南 北 1 1 2 3 3NT — A K A J 3 2 7 5 A K 6 5 4 西首攻5,东盖J,你暗手K得进。如果的分配正常,做成这个定约将无任何困难,所以你先试,接连兑现A和 K。但使你失望的是,东在第二轮时示缺,垫出3。现在你准备怎样打牌? 这里有两个打牌路线看起来都有很好的成功机会。第一个是立即送对方 1 墩。这一路线只要的分配不比 4—2 跟坏,就能成功,其成功率为 84%。第二个路线是打一给明手的Q,由明手出10飞。如果西得进并逼出你的A,你就可以先试,希望为 3—3 分配,如果失败就再飞一次。这一打法的成功机会,说也奇怪正好也是 84% 左右。 上面是把各个花色孤立地加以考虑而作出的分析,如果从整副牌全面地来研究一下概率,究竟选择哪一个打法,就显然可见了。由于东在第二轮时即行示缺这个事实,标明他持有绝大部分的红牌,这就使得概率强烈地倾向于对第二个打牌路线有利。 K Q 9 8 6 A 7 4 8 7 3 6 3 双方有局 南发牌 南 北 1 1 2NT 3 3NT — J 7 K 9 6 A J 10 5 A K Q 2 西首攻J,你暗手Q得进。你计划怎样打牌? 这里的问题是用什么方法,可以最大限度地把和两个花色的机会联合加以利用。一个明显的打法,是第二墩牌时由暗手出J。如果对方用A得进这墩牌,你就能很容易做成 9 墩牌。所以防守方肯定会让你的J得进这墩牌,于是你就再打一给明手的Q。如果又赢到,你就赶紧换飞一次,这样将有很好的成功机会。假如东得进第二墩,你就可以用明手的A得进他回出的,试看看是否是 3—3 分配,设若失败,你就由明手出飞,如果东持有的两张大牌,或者只持有一张大牌且又是短牌(单张或双张大牌),均能成功。这个大牌路线所得到的联合机会,加起来可以达到 80% 稍强。 但是,假如在第二墩牌时由暗手打出7,明手用8飞,则可得到更大的成功机会。如果东得进这墩,则要产生你这个定约所需要的 3 墩,已经是很简单容易的事情。因此,为了能够给你造成一定困难,这墩防守方必须忍让不拿,但你却可以乘这个额外进入明手的机会先飞一次。之后,你可以用暗手K得进对方回出的,由暗手打J给Q和A,再由明手A得进对方回出的,接着试看看是否 3—3。如果不是 3—3 分配,你还可以再飞一次,只要K和 Q 不是全都在西的手中,就能做成定约。这个打牌路线的成功机会,不低于 90%。 K Q 4 A 8 6 3 Q 5 A 9 5 3 东西有局 北发牌 北 南 1NT 3 4 6 — A J 7 K 10 9 5 4 A 7 K Q 8 对你的小满贯定约西首攻J。你明手盖Q,东再盖K,你暗手A得进。你怀着将牌一墩不失的希望,由暗手出一。但西立即使你的希望破灭,他垫出6。你明手用A得进后,如何往下打牌? 将牌要丢失 1 墩,已无法避免,因此很明显,你必须在让东得进而出牌之前,设法把暗手的 1 个输张垫掉。的 3—3 分配,在这里对你是毫无帮助的。因为东只要简单地用小将吃第 4 轮,就会使你仍然要在将牌和中各失 1 墩牌。 于是你只得被迫作出一个结论,亦即这个定约要有机会做成,必须东持有 4 张。一个打法是假设西持双张J10,但西持双张小的机会是持双张J10机会的 6 倍左右。因此,在你由明手出3而东跟小时,你就应当把你的食指和中指交叉起来(译注:欧美人希望幸运的一种习惯表示),由暗手打8飞。如果你的8赢得,并且东在 4 轮上都有跟牌,你就得以把暗手的垫掉,从而只丢失 1 墩将牌而做成定约。 这个打法当然有宕 2 的危险,但是为了有机会能够做成定约,这只不过是很小的代价而已。 7 6 2 K 6 8 4 A K 9 8 4 3 双方无局 南发牌 南 北 1 2 3NT — A J 5 4 A 9 5 A Q J 6 3 Q 西首攻4。你计划怎样打牌? 第一个行动自然是应该由暗手得进这墩,以便保留明手的K,作为以后明手的进张,现在有几个打法,可以联合利用两个低级花色的机会。一个打法是暗手立即解封掉A,接着再打出暗手Q。这个打牌路线只要一个低级花色是 3—3 分配,以及J10为双张,都能成功,其成功的机会为 61%。 另一种打法是第二墩牌时由暗手出Q,明手用A超得过去,边连打K,只要对方两人在两轮上都有跟出,则不管是否有大牌掉出,你都再接打第三轮。说也足够奇怪,当对方在第一、第二两轮上都跟出小牌时,则作 3—3 分配的机会就提高到超过 50%。因此,这时继续连打,就比换打为优,成功机会可达 72%。 A 8 4 4 3 A 8 7 3 9 4 3 2 南北无局 南发牌 南 北 1 1NT 3 4 — K Q 6 3 A K 9 8 5 2 K 6 6 西首攻Q,又接出J,东先后跟8和 5 而完成回声。你将吃之后如何打牌? 这里的问题是要设法准备在将牌为 4—1 分配的情况下,避免丢失 1 墩。挤牌的机会应不予考虑,因为你在送将牌给对方时,对方不回出逼你将吃是不可能的。假设对方一人持单张将牌,而同时又持短,对于这个情况你是能够应付的。你可以先兑现一轮将牌,再连打三轮。这样就可以由明手将吃第 4 轮,从而只丢失 2 墩和 1 墩。 这个计划成功的机会极小,因为更可能的是持有 4 张的那个对手拿着短。于是他就可以将吃第二或第三轮,并回出一将牌,从而使你丢失 4 墩牌。 在东将牌之前,先连打三轮,成功的概率最高。如果一个对方将吃第三轮,并回出一,你就可以由明手将吃第 4 轮小。 但是为了防避将牌本来是 3—2分配情况下可能出现的危险,你必须对牌张的打法的先后次序,加以仔细的考虑。如果你让东将吃掉一张大牌,并由他回出一,则当他下次再将吃,又再回出一时,这墩就有可能被西将牌超吃的危险。当然你可以在东第一次回出给你将吃之后,就兑现一张大将牌,然后再出一,但若东原来有 3 张将牌时,他仍能将吃,并再回出一来使他同伴的最后一张将牌升级成赢张。 你由暗手打小给明手的A,再由明手回出小,就可避免上述的尴尬处境。如果东将吃第二轮,他只不过是将吃你的一个输张,这样你只需要简单地叫将牌就行了。如果对方两人在两轮上都有跟牌,你就应当用A回入明手,由明手再出第三轮。同样东若将吃对他是毫无益处的,于是你就将最多只丢失 3 墩牌。 对方的两种可能的牌张分配如下: A 8 4 4 3 A 8 7 3 9 4 3 2 10 2 Q 10 7 6 J 9 5 Q J 10 7 J 9 7 5 J Q 10 4 2 A K 8 5 K Q 6 3 A K 9 8 5 2 K 6 6 上述的百分数打法,对于上面这种一个对方持有 4 张和 2 张的情况,能够成功。 A 8 4 4 3 A 8 7 3 9 4 3 2 J 10 9 5 2 J 6 J 9 5 Q J 10 7 Q 10 7 Q 10 4 2 A K 8 7 5 K Q 6 3 A K 9 8 5 2 K 6 6 将牌类如上面的 3—2 分配时,只要你注意不要让东将吃掉你的大牌,上述打法仍能成功。 Q 10 8 4 K 10 3 K 7 3 K 6 4 双方有局 南发牌 南 北 1 3 3 — K J 9 7 2 Q 6 2 A J 6 A 5 西首攻J,你由暗手A得进。你出小给明手Q,东用A赢得。东回出Q,你明手K得后,又将吃第三轮,对方两人都有跟牌。你出9给明手10得进,这时外面剩下的两张将牌同时掉出。你计划下面如何打牌? 这里的两个红花色有极好的机会可以避免丢失 3 墩牌。看来可以由明手打小给暗手的Q,不管这墩是否能够得到,你下一轮时都打K。如果西有J,你就再打第三轮10投进西的手中,于是西就陷入残局陷阱,这时无论他回出什么牌,都会替你产生出第 10 墩牌。如果J在东手中,则你总是能后回过头来飞的。这个打牌路线有 74% 的成功机会。 然而,先动却可以得到更高的成功机会。正确的打法是先兑现掉A和 K,之后接打J。如果东拿着Q,一切问题便都解决。而如果西拿着Q,则他在得进这墩之后,只得被迫回出,这就给予你明手用10自由飞的机会。因此,只要西持有J,或者是持有A,你都能做成定约。这个打法的总成功机会为 89%。 这个牌例是 1974 年欧洲桥牌冠军赛中出现的一副牌,在打这一副牌时,庄家没有找到上述最佳的打牌路线。 10 3 A K 10 A 5 2 J 7 6 4 2 南北有局 南发牌 南 西 北 东 1 × ×× — 2 — — 2 — 3 — 3NT — — — A Q J 9 4 8 4 3 Q 3 K 5 3 西首攻J,你明手跟小。东用K得进后回出你暗手Q赢进。现在你计划怎样打牌? 毫无疑问,你心中会想如果同伴在叫牌中稍为稳健一点就好了,因为这个 3NT 定约的情景,离有希望有着很远的距离。要得到 5 墩,只有在西持有 3 张小的情况下才能做到,然而从叫牌情况看,可能性极小,所以你必须放弃这个希望。甚至要得到 4 墩都是困难的,因为你暗手缺少进张。于是你只得被迫作出结论,即西必须持有单张或双张K,你才能得到 4 墩。 如果能得到 4 墩,就总共有了 8 墩牌。第 9 墩牌只能由中产生,因为现在已经没有时间做花色。因此,在第三墩牌时你就应当由暗手打一,如果西跟小10成功地赢得,你就可以由明手出,你明手就用10飞。如果10成功地赢得,你就可以由明手出10飞。即使这时西跟小,在第二轮时你暗手也必须打A,寄望于西在这墩上掉出K来。 这个打法的成功机会虽然极小,但这是你所能有的唯一的机会。 J 9 4 K J 6 4 Q J 5 2 A Q 双方无局 南发牌 南 北 1NT 2 2 4 — Q 10 3 A 9 5 2 A K 7 9 4 3 西首攻兑现A和 K,又接打第三轮,在东于第三轮上也有跟牌时,你才得以放下心来。第 4 墩牌你准备怎样打? 如果将牌要丢失 1 墩,就不允许丢失,反之亦然。因此,只要立即飞,就能把局势弄清楚。如果明手用Q飞成功,你就允许在将牌中采取安全打法,即第一轮时先打K,接着由明手打小给暗手的9。这个打法可以对付将牌的 4—1 分配。如果Q飞失败,你就必须按照希望一墩不失的打法去打将牌。最好的打法就是由暗手打一小,如果西跟小,明手就用J飞。这个打法在将牌为 3—2 分配,且西持有Q时成功,同时还在西持单张 Q 时也能成功。这一打牌路线本身的成功机会为 66%,但是如果飞失败时东有可能打出最后一张,产生去顶作用,从而使得成功机会降低为 63%。 实际上,如果先打将牌,你就能都得到较高的成功率。正确的打法是先打一小给明手的K,回打小给暗手的A。如果对方两人在两轮上都有跟牌,且Q没有掉出,你就连打 4 轮了。如果对方不将吃,你就再打一张将牌脱手。这个打牌路线在东持有 3 张将牌,或者东持有QX双张将牌,以及西持单张Q时均能成功。同时,如果的飞确能成功,则这个打牌路线还在东持小双张,或西持任意 4 张,以及西持单张10时,也都能成功。这样,总的成功机会就可达到 69%。 K 4 Q 10 8 3 A Q 8 2 10 9 3 南北有局 南发牌 南 西 北 东 1 1 3 4 5 — — — A A K J 6 4 2 6 4 3 A J 5 西首攻Q给你暗手A得进。在你兑现A时,对方两人均有跟牌。你如何往下打牌? 看来有一个合理的打法,就是第二轮将牌时由明手得进,兑现K,垫掉暗手一个输张,接着打10飞。如果西得进,他只得被迫回出以免让你立即得到第 11 墩牌。如果的一飞丢失给东,则东毫无疑问会回出一,这样就使你失去了先试是否为 3—3 的这个机会。但是这个打法只有在西同时持有的 K 和 Q,并且东又持有K时才会失败,所以成功率很高,可达 88%。 你看到有什么别的更好的打法吗?实际上有一较好的打法,就是第二轮将牌仍由暗手得进,接着就立即飞。如果东持有K,则他得进这墩之后,将会换出。如果西得进这墩,可随意由他出或脱手。这个打法与上一打法的差别,在于这个打法使得你现在能有试作 3—3 分配的机会,如不成功,你还可以最后再飞第二次。这样就可将成功机会提高到 92%。 但是,在有 100% 成功机会存在的时候,却去追求 92% 的成功机会,当然是不合乎逻辑的。能肯定做成这个定约的打法,是随便由明手或暗手得进第二轮将牌,兑现A,再兑现K来垫掉暗手一张,接着由明手再打一小。如果西得进这墩,他就立即落入残局罗网。而如果东得进这墩,并回出一,你暗手就垫一,这样明手的Q就变成了第 11 墩牌,又假如东得进这墩之后回出一,你暗手就跟小,西在得进这墩之后,无论回出或,都将替你做出第 11 墩牌。 全副牌如下: K 4 Q 10 8 3 A Q 8 2 10 9 3 Q J 10 7 6 3 9 5 10 5 K Q 6 9 8 5 2 7 K J 9 7 8 7 4 2 A A K J 6 4 2 6 4 3 A J 5
桥牌逻辑 H.W.Kelsey 凯尔西 著 周家骝 译
. 返回目录
10、打最好的概率
11、全在恰好时机
在面对着需要在几个不同的打法中进行抉择,以便做成你的定约时,你自然会力图选择一个能提供最好成功机会的打牌路线。虽然这里所涉及的有关计算,都是既不可能又不相宜在桥牌桌上临场进行,但是知道简单概率的知识,则是很有用处的。假若你知道你的花色多半会是怎样的分配,你就能够对于各个不同的打牌路线的成功机会作出明智的比较。这样将有助于你能够避免因不遵循概率,使定约失败而遭致的不愉快。
在某些牌例上,两个打牌路线之间的优劣是相差很远的。而在另一些牌例上,两个打牌路线成功机会之间的差别则不超过 3%。不要轻视这类小小的优势。如果你能持之以恒地总是找到能给你 3% 优势的打法,你就将在长远中成为一个巨大的优胜者。在明手牌摊出之后,你的第一个任务就是要作一翻细致思考,要把凡能对做成定约提供任何前景的各个打牌路线,都一个一个地找出,然后加以比较。尽可能得出各个打牌路线成功机会的大略的概率数字,并在没有其他信息可作指导的情况下,就在这个基础上选择你的打牌路线。最简单的一类牌例,是那些只有一种打法,别无选择的牌例。如果只有一个打牌路线提供某些成功希望,则不管其成功机会多么小,你都必须照这个路线去打牌。任何的机会总是比没有机会要好,但是那种按照一个实际上根本没有任何成功机会的路线打牌,而自投罗网的傻事,只有借助于在动第一张牌之前先作一翻周密的分析才能避免。
最佳打牌路线的选择,有时常常只不过是普通常识的事情。下面就是一个例子。
A J 10 9 9 7 6 4 8 6 J 5 2
双方有局 南发牌
南
北
2NT
3
3NT
—
Q 5 4 A K K Q 4 A Q 10 8 4
西首攻5,东盖J,你暗手K得进。你计划怎样打牌?
本例并不是那种你必须在两个飞牌中有任何一飞成功,就能做成定约的牌例。如果你在第二墩牌时由暗手出Q飞,只要西持有K,你就肯定做成定约。然而,如果东持K,则如果西的原先是以 A 领头的 5 张套,你就必宕无疑,而西持这样的 5 张套看来是很可能的。因此,飞的打法只有 50% 稍大一点的成功机会。
细致的分析表明,如果的一飞是成功的,则根本没有必要去进行这一飞。对于本例来说,飞乃是关键性的一着。因此,正确的打法是在第二墩牌时由暗手出Q,明手用A得进。接着由明手回出J来飞,如果花色能产生 5 墩牌,即可做成定约。而如果西持K,则当他同时还持有K时,你仍能成功,因为这样你就必然会从或中得到第 9 墩牌。
这个打牌路线只要是的一飞能够成功,就能做成定约。同样也可以在的一飞不成功,但花色能产生 5 墩牌的情况下做成。从而使总的成功机会超过 65%。
注意,在第二墩牌时由暗手出Q给明手A这一解封打法非常重要。如果西持单张小,并且东在J上盖上K时,你就需要明手再由一个进张,以便再飞一次。假如花色封锁住了,你就没有办法能够再进入明手。
10 7 A 9 7 4 3 A K 4 Q 9 6
4
A Q J 9 8 5 4 2 9 8 2 7 4
西首攻A,接着又打10。你明手跟小,东用J超得进手,又再打K。你暗手8将吃,西跟3。现在你准备怎样打牌?
将牌如果能飞成功,且分配不比 3—1 更坏,你的定约即可做成。这个打法直接了当给出 45% 的成功机会,然而还有没有别的成功概率更高的打法?如果你能够打好一个赢张,用来把的一个输张垫掉,你就可以允许丢失 1 墩将牌,只要是 4—3 分配,这是应该能够办到的。你只要自愿地送掉 1 墩将牌,就可以给明手做出一个额外的进张。
最好的打法是由暗手打给明手的A,暗手大将吃一。再由暗手出小,把这墩将牌送给对方的K。于是你可以由明手得进对方回出的,再大将吃一,打一小给明手10。如果的分配正常,再将吃一次就可以把明手第 5 张打好。兑现A,再叫出最后一张将牌,明手垫掉输张,最后明手的一个顶张和 1 张全是赢张。
花色 4—3 分配的概率为 62%,不过这里还要求将牌的分配不比 3—1 更坏,这样就使得总的成功机会降低为 56%。
防守方是可以打得更好一些的,办法就是在第三墩牌时立即换攻。这样就可以及早地打掉你明手的一个进张,从而使得你只好飞将牌,别无其他选择。
K 8 7 4 Q 10 8 3 A 9 A K 6
双方有局 西发牌
西
东
1
×
6
— A K J 9 5 10 8 6 2 J 9 5 3
对你的这个雄心勃勃的满贯定约,西首攻8。你计划怎样打牌?
显然,同伴(北)没有符合他的这个6叫牌所要求的牌力,虽然他可能会责怪你的牌力也不太够叫4。在你们于压力之下急欲得到赢分时,这类情况肯定是会发生的。
直觉的打法就是为了避免对方将吃,第一墩牌立即由明手用A得进,接着就叫一或二轮将牌。但赢墩的计算表明,这个打法是不行的。你在副牌花色中的可能赢墩,只有 3 墩和 1 墩。这就是说你必须得到 8 墩将牌,亦即你最多只能先叫一轮将牌。此外,你还必须在叫这一轮将牌之前,送给东的Q得 1 墩牌。如果你在叫完一轮将牌之后,才送给东得进这墩Q,东就可能再打出一张将牌,而使你的满贯定约遭到失败。
从以上各点得出一个结论,只有在西持有 2 张和准确只有 1 张将牌的情况下,才能做成。因此,第一墩牌时你明手应当跟小,让东的Q得进。由明手A赢进东回出的,兑现Q,然后就停止呼吸,打出明手的K。如果西垫牌,你就可以接着兑现A,再由暗手将吃一。之后,用暗手的J垫掉明手的一个输张。最后就可以交叉将吃,得到其余的全部牌墩,而做成 12 墩牌。除此之外,别无其他打法。
A 3 A J 10 9 4 10 8 2 K 5 2
双方无局 南发牌
6NT
K Q 7 K 7 A K J 9 7 A J 9
西首攻J。你计划怎样打牌?
假如你开始先飞一个红花色,你就应该能够把你所有的各个机会很好地联合加以利用。如果这一飞成功,你就很容易得到 12 墩牌。(译注;飞成功一次,立即改飞并连打另一红花色即成。)如果这一飞丢失,则你在得进对方回出的牌后,就把这个红花色的赢张全部拿掉,接着再兑现另一红花色的 A 和 K。假若这时这个红花色的 Q 未能掉出,最后你还可以回过头来拿出最后手段,飞来得到第 12 墩牌。
究竟先飞哪一个红花色,这个问题的答案需要考虑哪一个红花色的 Q 更由可能被硬打出来才能决定。显然,在外面有 5 张牌时出现 QX 双张的概率,要比外面有 6 张牌时的概率为大。因此,这里花色应该硬打,而花色应该飞。
第一墩牌应当由暗手K得进,接着兑现,再打给明手9飞。如果被东用Q赢得,你就可以由明手得进他回出的,再接连拿完,暗手垫掉 3 张。接着兑现掉A和 K,看看Q是否掉出,然后再兑现暗手最后一张,明手垫掉一张。如果这时对方一人有不安迹象显现,你可以决定硬打把Q捉出。否则你就在第 12 墩牌时非一次,这个打牌路线有 84% 的成功机会。
如果改变次序先飞,然后硬打,则成功机会将会降低约 3% 左右。
在很多牌例中,都有可以采取这种类似的打法,把各种机会联合起来加以利用。
6 4 10 9 5 A K Q 8 3 9 7 2
2
A K A J 3 2 7 5 A K 6 5 4
西首攻5,东盖J,你暗手K得进。如果的分配正常,做成这个定约将无任何困难,所以你先试,接连兑现A和 K。但使你失望的是,东在第二轮时示缺,垫出3。现在你准备怎样打牌?
这里有两个打牌路线看起来都有很好的成功机会。第一个是立即送对方 1 墩。这一路线只要的分配不比 4—2 跟坏,就能成功,其成功率为 84%。第二个路线是打一给明手的Q,由明手出10飞。如果西得进并逼出你的A,你就可以先试,希望为 3—3 分配,如果失败就再飞一次。这一打法的成功机会,说也奇怪正好也是 84% 左右。
上面是把各个花色孤立地加以考虑而作出的分析,如果从整副牌全面地来研究一下概率,究竟选择哪一个打法,就显然可见了。由于东在第二轮时即行示缺这个事实,标明他持有绝大部分的红牌,这就使得概率强烈地倾向于对第二个打牌路线有利。
K Q 9 8 6 A 7 4 8 7 3 6 3
J 7 K 9 6 A J 10 5 A K Q 2
西首攻J,你暗手Q得进。你计划怎样打牌?
这里的问题是用什么方法,可以最大限度地把和两个花色的机会联合加以利用。一个明显的打法,是第二墩牌时由暗手出J。如果对方用A得进这墩牌,你就能很容易做成 9 墩牌。所以防守方肯定会让你的J得进这墩牌,于是你就再打一给明手的Q。如果又赢到,你就赶紧换飞一次,这样将有很好的成功机会。假如东得进第二墩,你就可以用明手的A得进他回出的,试看看是否是 3—3 分配,设若失败,你就由明手出飞,如果东持有的两张大牌,或者只持有一张大牌且又是短牌(单张或双张大牌),均能成功。这个大牌路线所得到的联合机会,加起来可以达到 80% 稍强。
但是,假如在第二墩牌时由暗手打出7,明手用8飞,则可得到更大的成功机会。如果东得进这墩,则要产生你这个定约所需要的 3 墩,已经是很简单容易的事情。因此,为了能够给你造成一定困难,这墩防守方必须忍让不拿,但你却可以乘这个额外进入明手的机会先飞一次。之后,你可以用暗手K得进对方回出的,由暗手打J给Q和A,再由明手A得进对方回出的,接着试看看是否 3—3。如果不是 3—3 分配,你还可以再飞一次,只要K和 Q 不是全都在西的手中,就能做成定约。这个打牌路线的成功机会,不低于 90%。
K Q 4 A 8 6 3 Q 5 A 9 5 3
东西有局 北发牌
1NT
A J 7 K 10 9 5 4 A 7 K Q 8
对你的小满贯定约西首攻J。你明手盖Q,东再盖K,你暗手A得进。你怀着将牌一墩不失的希望,由暗手出一。但西立即使你的希望破灭,他垫出6。你明手用A得进后,如何往下打牌?
将牌要丢失 1 墩,已无法避免,因此很明显,你必须在让东得进而出牌之前,设法把暗手的 1 个输张垫掉。的 3—3 分配,在这里对你是毫无帮助的。因为东只要简单地用小将吃第 4 轮,就会使你仍然要在将牌和中各失 1 墩牌。
于是你只得被迫作出一个结论,亦即这个定约要有机会做成,必须东持有 4 张。一个打法是假设西持双张J10,但西持双张小的机会是持双张J10机会的 6 倍左右。因此,在你由明手出3而东跟小时,你就应当把你的食指和中指交叉起来(译注:欧美人希望幸运的一种习惯表示),由暗手打8飞。如果你的8赢得,并且东在 4 轮上都有跟牌,你就得以把暗手的垫掉,从而只丢失 1 墩将牌而做成定约。
这个打法当然有宕 2 的危险,但是为了有机会能够做成定约,这只不过是很小的代价而已。
7 6 2 K 6 8 4 A K 9 8 4 3
A J 5 4 A 9 5 A Q J 6 3 Q
西首攻4。你计划怎样打牌?
第一个行动自然是应该由暗手得进这墩,以便保留明手的K,作为以后明手的进张,现在有几个打法,可以联合利用两个低级花色的机会。一个打法是暗手立即解封掉A,接着再打出暗手Q。这个打牌路线只要一个低级花色是 3—3 分配,以及J10为双张,都能成功,其成功的机会为 61%。
另一种打法是第二墩牌时由暗手出Q,明手用A超得过去,边连打K,只要对方两人在两轮上都有跟出,则不管是否有大牌掉出,你都再接打第三轮。说也足够奇怪,当对方在第一、第二两轮上都跟出小牌时,则作 3—3 分配的机会就提高到超过 50%。因此,这时继续连打,就比换打为优,成功机会可达 72%。
A 8 4 4 3 A 8 7 3 9 4 3 2
南北无局 南发牌
K Q 6 3 A K 9 8 5 2 K 6 6
西首攻Q,又接出J,东先后跟8和 5 而完成回声。你将吃之后如何打牌?
这里的问题是要设法准备在将牌为 4—1 分配的情况下,避免丢失 1 墩。挤牌的机会应不予考虑,因为你在送将牌给对方时,对方不回出逼你将吃是不可能的。假设对方一人持单张将牌,而同时又持短,对于这个情况你是能够应付的。你可以先兑现一轮将牌,再连打三轮。这样就可以由明手将吃第 4 轮,从而只丢失 2 墩和 1 墩。
这个计划成功的机会极小,因为更可能的是持有 4 张的那个对手拿着短。于是他就可以将吃第二或第三轮,并回出一将牌,从而使你丢失 4 墩牌。
在东将牌之前,先连打三轮,成功的概率最高。如果一个对方将吃第三轮,并回出一,你就可以由明手将吃第 4 轮小。
但是为了防避将牌本来是 3—2分配情况下可能出现的危险,你必须对牌张的打法的先后次序,加以仔细的考虑。如果你让东将吃掉一张大牌,并由他回出一,则当他下次再将吃,又再回出一时,这墩就有可能被西将牌超吃的危险。当然你可以在东第一次回出给你将吃之后,就兑现一张大将牌,然后再出一,但若东原来有 3 张将牌时,他仍能将吃,并再回出一来使他同伴的最后一张将牌升级成赢张。
你由暗手打小给明手的A,再由明手回出小,就可避免上述的尴尬处境。如果东将吃第二轮,他只不过是将吃你的一个输张,这样你只需要简单地叫将牌就行了。如果对方两人在两轮上都有跟牌,你就应当用A回入明手,由明手再出第三轮。同样东若将吃对他是毫无益处的,于是你就将最多只丢失 3 墩牌。
对方的两种可能的牌张分配如下:
10 2 Q 10 7 6 J 9 5 Q J 10 7
J 9 7 5 J Q 10 4 2 A K 8 5
上述的百分数打法,对于上面这种一个对方持有 4 张和 2 张的情况,能够成功。
J 10 9 5 2 J 6 J 9 5 Q J 10
7 Q 10 7 Q 10 4 2 A K 8 7 5
将牌类如上面的 3—2 分配时,只要你注意不要让东将吃掉你的大牌,上述打法仍能成功。
Q 10 8 4 K 10 3 K 7 3 K 6 4
K J 9 7 2 Q 6 2 A J 6 A 5
西首攻J,你由暗手A得进。你出小给明手Q,东用A赢得。东回出Q,你明手K得后,又将吃第三轮,对方两人都有跟牌。你出9给明手10得进,这时外面剩下的两张将牌同时掉出。你计划下面如何打牌?
这里的两个红花色有极好的机会可以避免丢失 3 墩牌。看来可以由明手打小给暗手的Q,不管这墩是否能够得到,你下一轮时都打K。如果西有J,你就再打第三轮10投进西的手中,于是西就陷入残局陷阱,这时无论他回出什么牌,都会替你产生出第 10 墩牌。如果J在东手中,则你总是能后回过头来飞的。这个打牌路线有 74% 的成功机会。
然而,先动却可以得到更高的成功机会。正确的打法是先兑现掉A和 K,之后接打J。如果东拿着Q,一切问题便都解决。而如果西拿着Q,则他在得进这墩之后,只得被迫回出,这就给予你明手用10自由飞的机会。因此,只要西持有J,或者是持有A,你都能做成定约。这个打法的总成功机会为 89%。
这个牌例是 1974 年欧洲桥牌冠军赛中出现的一副牌,在打这一副牌时,庄家没有找到上述最佳的打牌路线。
10 3 A K 10 A 5 2 J 7 6 4 2
南北有局 南发牌
××
A Q J 9 4 8 4 3 Q 3 K 5 3
西首攻J,你明手跟小。东用K得进后回出你暗手Q赢进。现在你计划怎样打牌?
毫无疑问,你心中会想如果同伴在叫牌中稍为稳健一点就好了,因为这个 3NT 定约的情景,离有希望有着很远的距离。要得到 5 墩,只有在西持有 3 张小的情况下才能做到,然而从叫牌情况看,可能性极小,所以你必须放弃这个希望。甚至要得到 4 墩都是困难的,因为你暗手缺少进张。于是你只得被迫作出结论,即西必须持有单张或双张K,你才能得到 4 墩。
如果能得到 4 墩,就总共有了 8 墩牌。第 9 墩牌只能由中产生,因为现在已经没有时间做花色。因此,在第三墩牌时你就应当由暗手打一,如果西跟小10成功地赢得,你就可以由明手出,你明手就用10飞。如果10成功地赢得,你就可以由明手出10飞。即使这时西跟小,在第二轮时你暗手也必须打A,寄望于西在这墩上掉出K来。
这个打法的成功机会虽然极小,但这是你所能有的唯一的机会。
J 9 4 K J 6 4 Q J 5 2 A Q
Q 10 3 A 9 5 2 A K 7 9 4 3
西首攻兑现A和 K,又接打第三轮,在东于第三轮上也有跟牌时,你才得以放下心来。第 4 墩牌你准备怎样打?
如果将牌要丢失 1 墩,就不允许丢失,反之亦然。因此,只要立即飞,就能把局势弄清楚。如果明手用Q飞成功,你就允许在将牌中采取安全打法,即第一轮时先打K,接着由明手打小给暗手的9。这个打法可以对付将牌的 4—1 分配。如果Q飞失败,你就必须按照希望一墩不失的打法去打将牌。最好的打法就是由暗手打一小,如果西跟小,明手就用J飞。这个打法在将牌为 3—2 分配,且西持有Q时成功,同时还在西持单张 Q 时也能成功。这一打牌路线本身的成功机会为 66%,但是如果飞失败时东有可能打出最后一张,产生去顶作用,从而使得成功机会降低为 63%。
实际上,如果先打将牌,你就能都得到较高的成功率。正确的打法是先打一小给明手的K,回打小给暗手的A。如果对方两人在两轮上都有跟牌,且Q没有掉出,你就连打 4 轮了。如果对方不将吃,你就再打一张将牌脱手。这个打牌路线在东持有 3 张将牌,或者东持有QX双张将牌,以及西持单张Q时均能成功。同时,如果的飞确能成功,则这个打牌路线还在东持小双张,或西持任意 4 张,以及西持单张10时,也都能成功。这样,总的成功机会就可达到 69%。
K 4 Q 10 8 3 A Q 8 2 10 9 3
5
A A K J 6 4 2 6 4 3 A J 5
西首攻Q给你暗手A得进。在你兑现A时,对方两人均有跟牌。你如何往下打牌?
看来有一个合理的打法,就是第二轮将牌时由明手得进,兑现K,垫掉暗手一个输张,接着打10飞。如果西得进,他只得被迫回出以免让你立即得到第 11 墩牌。如果的一飞丢失给东,则东毫无疑问会回出一,这样就使你失去了先试是否为 3—3 的这个机会。但是这个打法只有在西同时持有的 K 和 Q,并且东又持有K时才会失败,所以成功率很高,可达 88%。
你看到有什么别的更好的打法吗?实际上有一较好的打法,就是第二轮将牌仍由暗手得进,接着就立即飞。如果东持有K,则他得进这墩之后,将会换出。如果西得进这墩,可随意由他出或脱手。这个打法与上一打法的差别,在于这个打法使得你现在能有试作 3—3 分配的机会,如不成功,你还可以最后再飞第二次。这样就可将成功机会提高到 92%。
但是,在有 100% 成功机会存在的时候,却去追求 92% 的成功机会,当然是不合乎逻辑的。能肯定做成这个定约的打法,是随便由明手或暗手得进第二轮将牌,兑现A,再兑现K来垫掉暗手一张,接着由明手再打一小。如果西得进这墩,他就立即落入残局罗网。而如果东得进这墩,并回出一,你暗手就垫一,这样明手的Q就变成了第 11 墩牌,又假如东得进这墩之后回出一,你暗手就跟小,西在得进这墩之后,无论回出或,都将替你做出第 11 墩牌。
全副牌如下:
Q J 10 7 6 3 9 5 10 5 K Q 6
9 8 5 2 7 K J 9 7 8 7 4 2
重要说明:本站资料大多从网上搜集得来,旨在为桥牌爱好者们提供学习交流的方便,部分内容经过重新编排整理,若有侵权,请及时告知,!13P对很多桥友来说都是一个值得尊敬和留念的地方,前辈的心血不应消失掉。谢谢百度贴吧的贵州桥友xy_alpha提供了保存的数据。东莞桥牌网于2013年1月15日恢复了13P在线浏览数据,并维持原创造者13P及宰相肚皮前辈的整体架构不再改动和更新! 粤ICP备08117329号-8ICP备05073487号 © 2008 www.dgbrg.com/13P/ 东莞桥牌网 Since 2000-09-01