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怎样提高打牌技巧
里斯 原著 周铁锚 编译
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第一章 怎样建立一套花色的赢墩
一个建筑师必须对其即将使用的材料有所了解，而一个桥牌手也是如此；在打牌之前，应该对四门花色的情况有一个总的概念，然后才能制定一项计划。在一门花色中去获得赢墩，不外乎四种方法，而其中两个方法尤为简单：
（1）打出一张敌方无法吃去的大牌。
（2）用将牌来将吃。
其他两种方法是：
（3）建立一张原来不是赢张的牌。
如：
手上出7，西要么出8要么出A，北家的K总能得到。这里有一条原则：朝大牌出牌，而不要直接出大牌。这条原则应用很广。
（4）建立长套
即打到其它三家手中无该门花色时，自己仍持有这门花色的牌。如：
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A K Q 3
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J 8 5
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10 9 6
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7 4 2
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A、K、Q打出后，北的3就是长套赢墩，除非敌方将吃，否则你总可赢得这一墩。
对一门花色的得墩，主要有以上四种方法，这四种方法可以冠以以下三个名称：（1）花色的建立，（2）飞牌，（3）安全打法。
一、花色的建立
1.
当大牌不连接时，通常朝大牌方向出牌。
有足够的大牌连接张时，无论从哪一方出牌，结果都一样。
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（1）
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K Q J
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（2）
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7 6 3
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9 5 2
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Q J 10 9
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如果没有足够的大牌连接张，通常正确的打法是朝大牌出张。
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（1）
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K Q 6
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（2）
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Q J 2
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8 7 5
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6 4 3
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例（1）中，如从明手出K，防守家用A吃K，你就只能得一墩Q。如朝大牌出张两次，西家持有A的花，你就打活了KQ，可得二墩牌。
例（2）手上朝QJ2出两次，你可得一墩，除非AK都在下家。
同样，当一个大牌没有连接张支持时，也应朝大牌方向出牌。
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（1）
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Q 8 4
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（2）
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J 5 3 2
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A 7 3
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A K 4
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在例（1）中，要建立明手的Q，手上出3，希望西家持有K，果真如此的话，Q就会成为一赢墩。手上先打A，希望击落单张K的机会小于1%。另外，如果西家持有J109XXX，很可能从叫牌或者早几圈的打牌中得到线索。所以，为了保持控制，可以对单张K的机会忽略不计。而例（2），击落二张花色中带Q的机会就较多了，其概率约为18%，故在出牌时应先出AK。
一张在敌方手中的关键牌，它所在的位置是决定胜负的因素。如在叫牌或打牌中你，你没有得到任何信息的话，则概率如下：
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单张关键牌有利位置：
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50%
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双张关键牌有利位置：
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25%
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二张中打对一张：
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75%
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三张中打对二张：
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50%
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双数的机会是一半，3—1的机会是二倍，这种原理我们在其它的游戏中也经常能够碰到。
在通常的牌组分配情况下，你要从中取得一定的赢墩，上述的统计数字已经足够供你参考了。例如：
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（1）
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Q J 2
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（2）
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Q 5 2
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5 4 3
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6 4 3
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在例（1）中，你要得到一墩牌的机会是75%，你仅希望西家持有A、K中的任何一张或者A、K都在西家这样的有利位置。但在例（2）中的概率仅只有25%，必须是A、K二张大牌都在西家。
2.
建立长套花色。
如长套中有足够的大牌，你当然可一墩不失。你要建立的长套花色中如没有足够的大牌，常常要让敌方吃进一或二墩牌。这种委曲求全的方法，我们称之为“忍让”。
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（1）
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A K Q 5 2
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（2）
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A K 7 6
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7 3
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8 4 3
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例（1）中，可直接兑现A、K、Q，若敌方3—3分配，明手立即可建立二个赢张。若4—2分配，送一墩后仍可建立一个赢张。例（2）中，要取得三墩牌就必须先送一墩，或者兑现A、K后再送，希望3—3分配，3—3分配的可能性不到一半，概率为36%。
建立长套的过程并不是很快的。
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（1）
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A 8 7 6 3
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（2）
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9 8 5
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5 4 2
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7 6 4 3
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例（1），先送二墩，3—2分配就能建立三墩牌。例（2），无一张大牌，但打过三圈后，第四张就可能升为赢张。实战当中不得已时，主打方很少去建立这种无一大牌的花色套。往往是敌方看到明手三张小牌，帮你打了三次，在3—3分配的情况下，使第十三张牌成为赢张。
在打牌时，你经常会碰到一套或二套花色需要去建立的问题。重要的是要了解牌组的分配情况，才能对建立此门长套花色的成功概率有所估计。
概率总表在本章的末尾，但在一般情况下，以下这些概括是足够有余的了。
敌方手上的此门花色张数若是偶数，各半分配的可能性较小。因此2—2分配的机会少于1—3；3—3分配的机会少于2—4分配，等等。只有双张是个例外，1—1分配的机会大于2—2分配。
敌方手上的花色张数若是奇数，一般数字靠近的分配可能性就较大。所以2—1、3—2、4—3等的机会都远远超过50%。
了解这些牌型分配的概率，对于打牌者来说，是个很好的参考依据。
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 A 8 5 3
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A K 7 6 5
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 K 6 4 3
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8 4 2
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（1）
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（2）
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7 6 4 2
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9 2
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A 8 5
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A K 5 3
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例（1），敌方的张数是偶数，只有3—3分配才行，概率小于50%；但的敌方张数是奇数，3—2分配的概率大于50%。因此，先送二次的成功概率要超过先送一次。例（2）与至外数均是六张，概率完全一样，但如果是3—3分配，则可以建立四个赢墩，而分配有利的话，只能建立三个赢张。所以，应该建立套。
敌方手中张数是奇数、偶数分配理论似乎是比较简单易行的，但在实际打牌中还必须考虑许多其它因素，如进手问题，建立长套过程中会失几墩等等。
3.
在一门花色中同时建立大牌及长套赢张。
从正确的方向去出牌，对于建立该花色的大牌及长套是非常重要的。例如：
如敌方是3—2分配，即使从明手出牌，也可得到三墩。但有两种情况，即西家持A10XX或者单张A，这样的分配，如果明手首先出K的话，就会给敌方得二墩牌。若有足够的进手，掌握主动权的话，应该从手上出牌为佳。西家持单张A时结果即刻就能明朗；如果持A10XX，你就要设法三次上手出牌。在实战中能有三次上手的情况不太多。因为，3—2分配的机会约68%：如第一次有机会从手上出牌，包括发现西家持单张A的概率在内，机会便上升为71%。如果能从手上连出三次，则概率又上升为84%。然而，记住原则比记住数字更有价值。这个原则就是：第一次出牌尽量要朝有大牌的方向出。
在进手不够的情况下，当然另当别说了，下面便是一例：
这副牌，在通常情况下当然是从手中出小牌，希望打活明手的KQ，但这需要二次上手。但是，假定你只有一次上手，即在出了一次牌，且K得墩后，此时，你的最佳打法是从明手出一张小牌，虽然得不了三墩牌，但如西家持AX（双张）时，或3—3分配时，你就可得到二墩牌。
如果大牌分在两家牌中怎么办？这取决于哪一手持有较多的大牌。
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（1）
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K Q 6 2
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（2）
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J 10 5 4
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J 5 4
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Q 6 3
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北有二个大牌，南仅有一个，正确的打法是：朝有二个大牌的方向出二次。如（1），只要敌方3—3分配，总可得三牌，若西持AX，同样可得三墩。同样，在（2）中，从手上出二次，只要西持KX，或AX，你就稳得二墩了。
另一个问题是：二手牌各有一大牌怎么办？先看二手牌长短不一的情况：
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（1）
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K 8 4 2
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（2）
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Q 6
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Q 3
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J 7 5 3
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一般的原则是：朝短的方向出牌。
例（1），明手出小牌，手上放Q，若得墩了，第二圈明手放小牌，第三圈时明手再放小牌。这样出牌的目的，希望东持有AX或AXX，你就可得到二墩牌。例（2），手上出小牌，明手放Q，敌方用K或A吃进。第二圈有两种打法：若打东持A—K，第二圈手上放J。若判断A—K各在一家，第二圈、第三圈手上都放小牌。希望另一大牌自然落下，这样就能建立J了。
若双方各持一张大牌，且长度相等，那就要依靠自己的判断了。如：
你要得三墩牌，就要判断敌方哪一方持有AX。若你判断西的可能性大，就手里出小牌，明手出K后再出一张小牌，手里也跟小，使西的A抓不住大牌而自然落下。这样你就可得到三墩牌了。这种打法我们称之为“必要飞牌”。
下例也如同上述：
首先得判断敌方谁持有带有一大牌的双张或持两个大牌。若断定东的话，从明手出小牌，手上放Q给西的A或K吃掉，第二轮手上出小牌，明手也放小牌，希望东的大牌自然落下，这样你就可得到二墩牌了。
二、飞牌
1.
用并不是最大的牌得墩。
飞牌是一种利用位置的因素，以较小的牌胜大牌的方法。如：
这是一种基本格式；从手上朝明手方向出Q来飞牌，只要西持K、Q就能得墩。
打牌者经常对同一门花色不止飞一次牌：
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（1）
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A Q J 10
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（2）
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A K J 10 9
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8 7 2
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8 5
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若第一次飞牌成功了，设法手上再飞一次。有时不用上手可以连飞。
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（1）
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A Q J 9 2
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（2）
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A J 10 4
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10 7 4
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Q 9 3
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例（1），手上出10，明手跟小，得墩的话可再飞。例（2），9是一张关键牌。如先用9飞成了，再用Q飞；Q飞成了，还是手上出牌。如先出Q，就进手而言就不那么有效了，第二次飞牌就到明手了，若西持KXXX四张，再要飞，就必须再上手。
2.
缺少坚强的连接张时，手上出小牌进行飞牌。
上两个例子，因为你持有坚强的中间连接张，所以能从手上出大牌飞牌，对这一点必须有所认识。但一般飞牌的原则是出小牌。例如：
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（1）
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A Q J 5
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（2）
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A J 10 7 4
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10 6 2
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Q 6 3
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例（1）中，因为你没有9这张中间牌，如西持单张K或双张K，手上出10就要损失一墩了。例（2）中，若手上出Q，西持单张K，则东的9XXX就能得到一墩了。因此，在上二例中，如手上有足够的进张，在第一、第二次出牌时应出小牌。在下例中出大牌就更不应该了。
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（1）
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A Q 7 4 2
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（2）
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A Q 10 6 4 2
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J 5 3
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J 5
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在例（1）中，应从手上出小牌，用明手的Q飞，然后出A，只要西是KX，你就能得五墩，若先出J，那么最少要失一墩，因为你出J，西的K一定会盖上。同样的原则也适用于例（2），在实战中，出J是方便的，但在有足够的进手时，应考虑持单张K的情况。
2.
有几张大牌时，先用最小的一张大牌飞；有几张大牌时，先用较小的一张大牌飞，有可能多得几墩。
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（1）
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K J 4
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（2）
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K J 10
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6 5
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9 6 5
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例（1）中先用J飞，如果西持有AQ，就能得到二墩。此原则也适用于例（2），先用10飞，只要西持Q，就能得二墩。
先用较小的大牌飞，这个原则在下例中得到进一步的运用。
先用10飞，一般我们称之为双飞。若10吃进，上手后再飞Q，全部飞到的话就可得三墩。但必须补充一句，在打全副牌时，如定约方不能脱手，且只希望立即得到二墩的话，第一圈就一定要用Q飞了。
但当你这门花色很长，仅需飞一次就能达到目的时，上述原则就不适用了。例如：
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（1）
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A Q 10 6 4 2
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（2）
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A K J 9
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8 7 5 3
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7 6 4
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例（1）中，因为你方一共已有十张牌了，所以第一圈最好用Q飞，而不用10飞。只有西持KJX三张时，用10飞才能奏效。但敌方一共只有三张牌，全在西家的概率非常小。
例（2）的打法是，先打A，希望打下东的单张Q。然后再用J飞，西持QXX时，就能得四墩。在AKJ9面对XX这样的情况下，就先用9飞，再用J飞，因为你手中只有二张牌，所以不能先兑现A。针对敌方的连接大牌，如K、Q或Q、J，这种飞牌叫做组飞，通常俗称“双飞”。如：
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（1）
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A J 10
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（2）
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K 10 9 2
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8 5 3
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6 5 4
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例（1），先用10飞，再用J飞，只要西持有KQ二张里任何一张牌，你就可得二墩，这种双飞的方法成功率是75%。例（2），先用9飞，然后用10飞，得二墩的机会是61%；若明手2换成8，成功率是76%。又如：
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（1）
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A J 9
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（2）
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Q 10 2
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7 6 4
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8 5 3
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通常情况下例（1）是先用9飞，东若用K或Q吃9，第二圈再用J飞，希望西持K10或Q10；例（2）中，希望西持AJ或KJ，所以先用10飞，这二例飞法的成功率是3:1即37.5%。
4.
不要认为飞牌总是最佳打法。
在许多场合下，普通的飞牌并不见得行之有效。例如：
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（1）
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A 6 5
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（2）
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A Q 3 2
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Q J 4 3
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J 5
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例（1）中，如敌方在此门花色是4—2分配，若你先用Q飞，则最多得二墩。如先打A，然后出6，朝QJ4方向倒飞，只要东持K10XX或KX，你就能得到三墩牌。所以先出Q飞是错误的打法。以上这种飞牌得三墩得成功率是60%。若这副牌你只需要得二墩，而且要抢时间，那就应该手上出Q飞了。同样，例（2）中，若出J或5飞，很少有机会得三墩（因为你出J，西会用K盖上）。较好的办法是明手出2，朝J方向出牌。这样只要东持KX或KXX，你就能得三墩。这样打法得三墩得机会是18%。
5.
两面都可以飞牌时，应该怎样考虑？
敌方手中有张大牌，你两面都可以飞，怎样来选择呢？
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（1）
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A J 10
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（2）
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A 6 4 3
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K 9 5 3
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K J 10 2
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例（1）中如要得三墩牌，且不失一墩，那你任意飞哪方Q的成功率是50%；若你想得到四墩牌，而且想打东持Q，就应先兑现A，再出J飞。这样打可防止西持单张Q。若你想飞西的Q，第一圈从手里打小牌用10飞，放弃东单张Q的可能性，以防西持QXXX四张。例（2）中，若想得四墩牌，就应先出A，再出小牌飞东的Q，即使东持Q9XX四张，也可全部得墩。如西持Q9XX四张，那
你总得不到四墩。
如J在外时，你两手牌共有七张，则应打跌落。若仅有六张，飞牌的成功率可大些。如：
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（1）
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A Q 10 2
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（2）
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A Q 10 2
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K 9 3
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K 9
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例（1），如要得四墩，应先出A—K，然后再出Q，这样得四墩的机会是61%。除非你得到特殊牌型分配的线索，才可考虑飞J。例（2）中打AKX跌落J的机会较小，应在兑现K后用10飞西的J。
若两手牌共有八张，为防止敌方4—1分配，大牌时应保持有利的方向。
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（1）
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A K 3 2
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（2）
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A Q 10 2
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Q 10 6 4
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K 9 5 3
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例（1），先打AK，东如持JXXX，则可飞牌。西如持JXXX，那你就无能为力了。例（2）情况就有所不同了。任何一方持四张，你都可飞。但究竟打谁的JXXX，就要参照其它线索来判断牌张分布了。
通过叫牌和打牌的进行，已有证据说明敌方的Q不在有利于你的位置上，你可考虑倒飞：
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（1）
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K 3 2
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（2）
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A 9 8
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A J 9
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K J 4
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两例构思是相同的，如线索提供Q在西，你就应从手上出J，如西用Q盖上J，明手K吃进后，出小牌，手中出9飞东的10。倒飞要打对两张牌，因而成功率是25%。这种打法常被防守家运用。如：
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10 8 2
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K 5 4
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A J 9 6
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Q 7 3
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东见到明手持10，所以首先出J，南打Q，西用K吃进，这时东的A9就成了钳形位置了。
在这个牌组中，也可采用倒飞抓住J。同样，它也为防守家所采用。
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J 6 4
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K 10 8 5
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Q 7 3
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A 9 2
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西首先出10，希望同伴用Q盖上明手的J，然后形成钳形位置。
三、安全打法
“安全打法”这个术语在桥牌中含义较广，安全并非万全，它不过是帮助人们找到一个尽量争取获胜机会的各种打法。
为防止敌方此门花色4—0分配，所以先出明手的A，这样，无论那一方持JXXX你都可进行飞牌。
下面也是安全打法的例子：
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（1）
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A J 6 4 2
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（2）
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K Q 9 5 3
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K 9 8 6 2
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A 6 4 2
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例（1）中，如东持Q10X，你总得不了五墩，但若西持Q10X，就能飞西的Q了。所以先出K是一种安全打法。例（2）中，应先出手上的A，以防西持J10XX。
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（1）
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A Q 9 6 4 2
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（2）
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K J 7 4
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J 8 5 3
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Q 8 6 5 2
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例（1）中，敌方手中此门花色是K107，安全打法是手上出J，以防西持K107，手上若出X，明手用Q飞，在西持K107的情况下就不能再飞了。例（2）中，先出Q是安全打法，以防西持A1093。如东持A1093，你是无能为力的。
在进行安全打法时，你应考虑到关键牌第一圈就被你跌落后接下来的打法。
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（1）
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Q 9 3 2
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（2）
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A 10 7 2
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A K 6 4
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Q J 5 3
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例（1）中，应先出A，如果东跌落J或10，再出K，东如果告缺的话，就可飞西的关键牌了。
例（2）较复杂些，先出Q，如西是单张K，你就损失一墩了。但另一方面，如东持单张9或8，你先出Q就便宜了。因此单从概率看，先出Q（成功率二倍于出小牌）是正确的。但在实战中，你应通过叫牌和打牌的进行，来判断敌方哪家此门花色较短，然后采取相应对策。
你经常会遇到这样的问题：飞呢，还是打跌落，真是“左右为难”。有那么一句话：“八张飞Q，九张不飞”，就是说，持八张牌时要飞Q，九张牌时要打跌落。
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（1）
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A K J 2
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（2）
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A K J 10 3 2
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10 9 6 4
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7 5
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例（1）应先出A，防东家单张Q，然后上手打10，飞西家Q。例（2）最好马上飞Q，以防西持QXXX。
安全打法最常见的情况是：主打方该门花色可以失一墩，而且只能失一墩。安全打法的含义并不是必须取得此门花色的所有墩数。例：
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（1）
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A Q 8 5 3
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（2）
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A K J 3
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7 6 4 2
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7 6 4
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例（1）中，如要取得四墩牌，正确的打法应先出明手的A，然后再从手上出小牌。这种打法是为了防止东持单张K而仅需取得四墩的安全打法。例（2）中，如需得到三墩牌，则应先打明手的A和K，然后上手出小牌。这种打法为防止东持QX。如果西持QX，QXX或QXXX，那你还是能得到三墩。
还有两个相关的打法，许多桥牌书中都已谈到过：
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（1）
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A 9 5
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（2）
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K J 3
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K J 7 4 2
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A 9 6 5 2
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例（1）要得四墩的安全打法是：先出K，然后用9飞，防止西持Q10XX。例（2）先出K，然后上手朝JX出小牌，这种打法敌方任何一家持Q10XX，你都能取得四墩牌。
有时飞一张中间牌，也是安全打法之一。例如：
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（1）
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K 5 3
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（2）
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A 4
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A 10 7 4
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K Q 9 8 3
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例（1）中，先打K，如果猜想东持QJXX，接下来可用10飞。例（2）中，如估计东持J10XXX，明手出A后可用8深飞。
另一种安全打法是：
无论从哪一手出小牌，若不见敌方出大牌，则你就跟小牌。这样可以防止敌方某一家持QJXX。
上例是保证得四墩的安全打法。如果想得五墩，首先出K，如西跌落Q或者J，接下来就面临这样一个问题：西是持QJ二张，还是东持QXX或JXX，在这种情况下，第二圈还是飞牌为佳，即东持QXX或JXX的概率较高些。
当己方为4—4分配时，例如：
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（1）
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K 10 4 3
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（2）
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J 6 3 2
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A 9 6 2
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A K 8 5
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例（1）的第一种打法是明手出10飞，若失墩，第二圈再出K。这种打法得三墩的机会是94%，除非东持单张Q或J。第二种打法是明手出小牌，手上用9飞，它与第一种打法概率相等。究竟怎么打，取决于你判断东西哪一方此门花色较短。例（2）中得三墩的安全打法是：先出A，然后出小牌到明手的J，当西第一圈出9或10，第二圈告缺时，接下来你就能用手中的8飞去东的关键牌了。
4—4配合的花色经常被选定为将牌，所以熟悉这些打法是很重要的。
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（1）
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A 10 9 2
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（2）
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A J 5 4
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Q 6 5 3
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10 6 3 2
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例（1）先用9飞，再用10飞。另一种打法是先出Q飞，此二种打法得三墩的机会是73%。例（2）中，得三墩的打法是J先飞，然后兑现A，这种打法的成功率是76%，若你缺少进手，或是认为东持QX或KX双张，可先从明手出小牌，手上放10逼出西的大牌，第二圈打A，跌落东的大牌。如明手的牌是AJ84，手上还是10XXX，打法是先出10，然后出小牌用明手的8飞，希望西持Q9X或K9X，这种打法得三墩的成功率是44%。
在选择本章的牌例时，主要是根据常见的各种情况，当熟悉了以上这些情况后，对你的打牌技术应该说是有帮助的。
四、牌张的分配概率
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对方持有
的牌张数
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分配
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百分率
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分配
|
百分率
|
分配
|
百分率
|
分配
|
百分率
|
|
2 张
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1—1
|
52%
|
2—0
|
48%
|
|
|
|
|
|
3 张
|
2—1
|
78%
|
3—0
|
22%
|
|
|
|
|
|
4 张
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3—1
|
50%
|
2—2
|
40%
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4—0
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10%
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5 张
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3—2
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68%
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4—1
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28%
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5—0
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4%
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6 张
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4—2
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48%
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3—3
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36%
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5—1
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14.5%
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6—0
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1.5%
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7 张
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4—3
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62%
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5—2
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31%
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6—1
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7%
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7—0
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<0.5%
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