1991 香 港 埠 際 賽 之 一

 

 

筆者自1971年開始熱衷橋牌,至1990年,已近二十年,在這一年,參加東亞隊角逐普騰盃失利,僅能奪得亞席之後,每思及工作上並不順遂,橋牌又難以突破,加以胃疾時而發作,遂逐漸淡出橋牌,絕少參加橋賽。1991年夏,蒙張老四力邀,乃應允加盟日星隊,共赴香港參加埠際賽。

 

8月24至31日,香港埠際賽﹙Hong Kong Inter-City Bridge Championships﹚舉行於灣仔Convention and Exhibition Centre,共有來自亞太地區的45支隊伍參與盛會。其中,四隊來自台北,包括聚友隊,陣容是張植鑑、謝仕榮、張忠謀、周新懷、黃光輝及戴明芳;市府隊,內有夏漢蓉、汪泓、徐嘉華等人;中興隊,陳光、許銘祥、羅五湖、陳孝昌四人;以及日星隊;另外還有蔡中曾及林憲助二位加上新加坡橋友的「聯合隊」﹙Alliance﹚。日星隊是廖洪為領軍,與張英村搭配,筆者與顏永南首度搭擋,另外二位隊友則是羊公傳及冷中興。

 

隊制賽於8月27日開鑼,45隊分為四組單循環,各組前二名晉級鑽組﹙Flight A﹚,次二名晉級金組﹙Flight B﹚,其他則加入銀組﹙Flight C﹚之序位賽。來自台北的隊伍,只有中興隊晉級鑽組,但並未能在複賽中立爭上游,最後鑽組由雲南隊奪得冠軍。聚友隊及日星隊則晉級金組,七場循環賽後,由日星隊及香港Lung隊取得金組決賽資格。Lung隊陣容為Ashley Lung, Nelson Hsi, Karic Chiu, Peter Yeung, S. S. Box及David Chan,其中Chiu及Yeung均為香港國手。

 

決賽賽48牌,分為4圈進行。筆者與顏永南於首圈休息,不料Lung隊在12牌中,竟以77:0的懸殊比數重創我隊。之後我隊欲振乏力,又連敗三圈,讓Lung隊輕輕鬆鬆地拿下冠軍。下面是第二圈第2牌,南家發牌,南北方有身價。

 

          A62          
          AJ64          
          AK105          
          J3          
         
Q754

1098
53 K1092
42 QJ97
K10654 98
                       
          KJ3          
          Q87          
          863          
          AQ72          

顏永南 陳國榕
  1
1 1NT
2 2
2

2NT

3NT Pass

 

西家首引5,桌上出J吃到,東家跟8。莊夢二手大牌雖已達29點之多,但因牌力分散,目前只有八磴。筆者仔細盤算,必須紅牌有一門是3-3分配,或是東家的紅心雙張帶K,或者偷到Q,才能如約完成九磴。

 

第二磴,筆者由夢家出小紅心到手中Q,東家跟2,西家跟3。東西方的跟牌是採反信號,若是相信這二位港仔,則紅心應是4-2分配,而東家也不可能是雙張帶K了。紅心既無前途,筆者遂將焦點移到方塊,希望這門花色是3-3分配,或者東家持雙張帶一張大牌。於是筆者拔掉A-K,但結果令人失望,東家並未掉下J或Q。

 

在接下來的第三圈方塊,西家拋掉4,並在下一圈同伴提吃第四張方塊時墊掉4,然後東家轉攻10。圖窮匕現的時刻到了,要不要手中跟J,順手偷東家的Q呢?筆者相信西家原先是4-2-2-5的分配,則不論他是否持有Q,此時合約均已必然作成,筆者只要提掉二張高花A,情勢即成為:

 

          62          
          J6          
          --          
          3          
         
??

??
-- K10
-- --
K106 9
                       
          KJ          
          --          
          --          
          AQ7          

 

現在拔掉 A,送出 Q,西家進手,只能再取一磴 10,然後迫引黑桃,投入莊家的懷抱,讓莊家贏足九磴牌。

 

筆者在這手牌判斷正確,打對敵方分配,最後投入西家,辛苦地完成合約,也只是讓這一牌不再失分罷了!在另一桌,由北家主打相同的合約,如果東家首引黑桃,除非是雙夢家,否則不易成約。結果東家首引 10,若是莊家手中 J贏進,再出一圈紅心,以後送一次梅花,即可完成九磴。但莊家首圈於夢家出 Q,吃到後拉回小梅花,如果西家放過,合約仍不易作成。但西家立即上 K,穿回紅心,莊家 A贏進,一無問題地輕易完成九磴。 

本栏内容取自台湾南联桥牌网,特此向陈国榕先生致谢!